Die Crystal Reedereivertretung atiworld.de hat 20 Luxuskreuzfahrt Experten zu einer Informationsreise eingeladen, um sich von den Vorzügen einer Ultra Deluxe Kreuzfahrt mit Crystal ein eigenes Bild zu machen. Crystal Cruises ist zurück auf den Weltmeeren und setzt in Bezug auf Service , Platzangebot und die Kulinarik einen neuen Maßstab im Bereich der Ultra Deluxe Kreuzfahrten.
Die Zukunft von Crystal Cruises war lange ungewiss, nachdem Crystal Cruises im Januar 2022 unter dem ehemaligen Eigentümer der Genting Group Konkurs anmelden musste. Dies kurz nachdem die treuesten Crystal Kunden gerade zu einer Weltreise aufgebrochen waren und sich nach den Corona Strapazen auf eine unvergessliche Reise gefreut hatten. Reise auf der Crystal Symphony von Istanbul nach Thessaloniki weiterlesen →
Explorer Journeys ist als die neue high end Luxus-Lifestyle Marke der MSC Gruppe angetreten um neue Maßstäbe im Bereich der Ultra Deluxe Cruises zu setzen und dieses Segment neu zu definieren.
Man hat hierzu ein Konzept entwickelt, welches alte Zöpfe abschneidet. Es gibt zum Beispiel kein zentrales Theater mehr, dafür ein Lounge Konzept und überall über das Schiff sind Poolareas verteilt, in welchen man sich teilweise vorkommt wie auf einer eigenen Yacht. Bewusst will man hier ein jüngeres Publikum ansprechen, was man auch in dem relaxten Dresscode wiederfindet.
Luxuskreuzfahrtenblog.de auf der Eventreise anlässlich des ersten London Anlaufs der Seabourn Venture. Die Reise startete in Tilbury und endete in London Canary Wharf.
Hapag Lloyd Cruises Luxuskreuzfahrt mit der MS Europa 2 von Hamburg Baakenhöft über Helgoland zum Cruise Center Hamburg Altona.
In den letzten Monaten habe ich in der mir plötzlich zur Verfügung stehende Freizeit historische Wikingerromane gelesen, in welchen die Stadt Hammaburg, deren Geschichte bis ins 8 ahrhundert zurückgeht immer eine Hauptrolle gespielt hat.
Die Stadt hat auf ihrer bewegten Reise durch die Jahrhunderte viele Höhen und Tiefen erlebt. Diese Gedanken gingen mir nach der Reise auf dem Weg vom Cruise Terminal Altona zurück in die Speicherstadt bis zu Hause nach Düsseldorf durch den Kopf. Eine Stadt die sich gegen alle Stürme zur Wehr setzte und trotzdem immer weiterentwickelt hat und so zu dem heutigen Hamburg geworden ist. Die Geschichte der Stadt Hamburg war immer sehr eng mit der Seefahrt und dem Handel verbunden. In ihrer bewegten Geschichte gab es auch immer wieder historische Momente. Als einen dieser historischen Momente möchte ich den Neustart der deutschen Luxuskreuzfahrt von Hapag Lloyd Cruises nach dem Pandemiebedingten Stillstand durch die Europa 2 am 30. Juli 2020 einordnen.
Ja die Reise war in Teilen anders als wir es vor der Pandemie gewöhnt waren. Aber auf Kreuzfahrten zu verzichten kann auch keine Lösung sein. Wir müssen uns der neuen Realität stellen und versuchen bestmöglich unter Einhaltung aller Sicherheitsstandarts die für uns alle existenziell wichtige Branche an diese neue Realität heranzuführen.
Hier hat Hapag Lloyd Kreuzfahrten in den letzten Monaten zusammen mit Experten viel Arbeit in ein Konzept gesteckt welches es uns ermöglichen soll mit dem Corona Virus weiterzuleben / zu existieren und Kreuzfahrten durchzuführen.
Alleine vom Betreten des Kreuzfahrtterminals bis zum Boarding der Europa 2 musste ich mir 4 mal die Hände desinfizieren und einmal die Hände waschen. Dazwischen wurde dann noch Fiebergemessen . Da sind wir auch schon beim der ersten positiven Neuerung, welche hoffentlich auch noch nachdem wir den Virus besiegt haben beibehalten wird. Ich persönlich war noch nie ein großer Freund dieser Desinfektionsspender. Die Wichtigkeit sich regelmäßig die Hände zu waschen wurde mir hingegen bereits in früher Kindheit beigebracht und ist seitdem eine Selbstverständlichkeit.
Also was wurde geändert und habe ich so nach unzähligen Kreuzfahrten zum ersten Mal erlebt?
Es wurde eine mobile Handwaschstation vor der Gangway aufgebaut. Einfach zu realisieren aber einfach perfekt.
Gut nachdem man die Gangway mit frischgewaschen Händen und einem Anflug von tief bewegender Emotionaliät zum Eingang der Europa 2 hochgegangen war und den nächsten Handdesinfektionsspender vor sich hatte und direkt danach noch feuchte Tücher gereicht bekam, wirkte dies dann doch etwas übertrieben.
An Bord gab es einige einfache Regeln, welche sich aber letztendlich nicht arg von den Regeln der neuen Normalität unterschieden haben. Als einzige bauliche Veränderung wurden auf der Rezeption schicke Plexiglas Scheiben aufgestellt.
Die Regeln kurz zusammengefasst:
1)Vor dem Boarden wird Fieber gemessen. Dies wird verbindlich täglich an der Rezeption wiederholt.
2) Vor dem ersten Boarden muss ein Gesundheitsfragebogen ausgefüllt abgegeben werden.
3)Überall wo 1,5 Mindestabstand nicht einzuhalten sind muss eine Maske getragen werden.
Auf den Fluren, bei der Sicherheitsübung und im Fahrstuhl in welchen maximal zwei Personen erlaubt sind und in den Restaurants auf dem Weg zum Buffet oder zum/ vom Platz ist eine Maske zu tragen.
Ebenso ist das Tragen der Maske bei der Sicherheitsübung Pflicht. Um hier wie auf dem Bild ersichtlich ist einen großen Abstand zu gewährleisten, wird diese in mehreren Gruppen durchgeführt.
4 )Wo keine Maske möglich ist, wie beim Essen werden die Erstkontakte registriert / Man wird nach seiner Suitennummer gefragt. (Sollte man mit mehreren am Tisch sitzen) um diese im Notfall nachverfolgen zu können. Dies macht durchaus Sinn und als Beispiel ein Ehepaar welches nicht mit andern Gästen zum Essen geht, kann seine Reise ohne Fremde „Erstkontakte (Definition 15 Minuten ohne Abstand) genießen und begibt sich in kein Risiko.
5)Die Buffets sind mit Bedienung. Die Gäste halten im Restaurant Yachtclub durch ein Absperrband einen Abstand zum Buffet ein und nennen der Bedienung ihre Wünsche. Das Buffet war wie immer Weltklasse und stellt alle anderen Reedereien in den Schatten. Pata Negra zum Frühstück, Hummer all you can eat, Ein traumhaftes Früchtebuffet etc.
6) Wie in den Anfangsjahren bei Silversea das Chrom auf den Schiffen extrem gründlich poliert worden ist, so desinfizieren den ganzen Tag über Mitarbeiter alle Gegenstände welche Personenkontakt haben. Auch die Suite wird täglich desinfiziert
Alles in allem hat man ein sehr gutes Sicherheitsgefühl und was der große Vorteil der Luxusschiffe ist, es ist nie voll und man kommt in keine enge, überfüllte Situationen wie sie heute schon wieder in jedem Stadtbild und in jeder Dorfeisdiele zu beobachten sind.
Ja man fährt auf Sicht und schon morgen kann alles ganz anders sein, aber klar ist es muss weitergehen. Die jetzige Situation erfordert ein erhöhtes Maß an Flexibilität von allen Seiten und aktuell kann man noch nicht sagen was im Winter möglich sein wird und was nicht. Übereinstimmung gibt es zu der Einschätzung, dass die Fernreisesaison in diesem Winter nahezu unmöglich sein wird. Bei Hapag gibt es Gedankenspiele die Antarktis mit eigenem Charterflug und verbindlichem Test und einem Tag Quarantäne vor dem Abflug in einem Hotelzimmer durchzuführen.
Auch wenn sich dies erstmal ungewohnt anhört so ist es Hapag Lloyd Cruises doch gelungen eine wunderbare Urlaubs Atmosphäre schaffen und dies trotz der neuen Normalität.
Ablauf der Reise:
Nach dem Einchecken gab es erste Getränke und Gespräche in der Sansibar. Keiner hat im Detail über seine Situation gesprochen, doch es wurde oft gesagt einen solchen Einbruch hat man noch nie erlebt und es geht darum die Zeit zu überstehen, bis die Zeiten wieder besser werden. Im Anschluss dann das Auslaufen aus Hamburg Beim Auslaufen an der Elbphilharmonie und an den Landungsbrücken vorbei hatte nicht nur Carsten Sühring wie er in seinen Vortrag bestätigt hat Tränen im Auge. Es waren Momente die alle an Bord emotional sehr berührt haben. Alle an Bord verdanken Ihre Existenz der Kreuzfahrtindustrie und so saßen wir alle im selben Boot auch dies schweißte zusammen.
Die winkenden Menschen, Musik mit welcher wir von den Gastronomen verabschiedet worden sind und begleitende Schiffe bildeten einen würdigen Rahmen für diese besondere Abfahrt . Das Schiffshorn welches immer wieder ertönt ist klang fast trotzig. Nach dem Motto so jetzt erst recht!
Abendessen im Restaurant Taragon
und im Anschluss einen Absacker in der Sansibar.
Den Seetag hat die EUX bei wunderschönen Wetter mit Umrundungen von Helgoland verbracht.
Er begann mit einem schönen Frühstück in der Sonne im Restaurant Yachtclub und um 10. Uhr ging es zu den Vorträgen. Die Vorträge beginnen mit einer Emotionalen Ansprache von Herrn Pojer. Die Rede dauerte fast auf die Minute 10. Minuten, sehr professionell. Danach übernahm Carsten Sühring mit einer Rede und einem Training über die neuen Reisen. Es sind wirklich schöne Routings mit ungewöhnlichen Häfen wie Bremen oder Texel.
Nach den Vorträgen habe ich lange mit Gaby Haupt und er Pressechefin von Hapag zusammengesessen. Gaby Haupt ist neben Ihrem Job als Produktmanagerin für die Europa auch die Covit 19 Verantwortliche für ganz Hapag . Am Nachmittag gab es Fischbrötchen aus Helgoland und Waffeln. Ausflüge mit den Zodiacs waren wegen der starken Dünung leider nicht möglich. Eigentlich verwunderlich bei perfekten und windstillem Wetter. Es kann aber mit dem Sturm zusammenhängen welcher noch am Vortag getobt hat. Abendessen gab es dann wieder im Yacht Club und danach war es auch schon wieder Zeit einzupacken. Als Abendunterhaltung wurde an beiden Abenden ein Comedian angeboten.
Ich hoffe für Hapag Lloyd Cruises, dass alles gut geht und denke es ist wirklich eine sichere Form des Reisens. Es wurde alles erdenklich mögliche dafür getan, die Sicherheit der Gäste zu gewährleisten. Jetzt liegt es an uns die Kunden zurückzugewinnen und ihnen dabei zu helfen ihre Angst zu besiegen und ihre Sehnsucht nach Luxuskreuzfahrten neu zu entdecken.
Beratung und Buchung der Reisen unter. www.atiworld.de Telefon 06023917150
Reisebericht Cunard Queen Victoria Kurzreise von Kiel nach Southampton.
Die Queen Victoria ist das Schwesternschiff der Queen Elizabeth und bietet Platz für 2.061 Passagiere auf 90.746 BRT. Neben Der Queen Victoria und der Queen Elizabeth ist die Queen Mary 2 das dritte Schiff der zur Carnival Cooperation gehörenden Cunard Flotte.
Die Queen Victoria wurde 2007 in Dienst gestellt und wurde 2017 aufwendig modernisiert.
An Bord der Queen Victoria und aller Cunard Schiffe wird die Englische Kreuzfahrttradition gepflegt
Cunard Schiffe bereisen die Weltmeere seit 1840 und es sind bis heute fast 250 Schiffe im Dienste der Cunard Line gefahren.
Die Cunard Kreuzfahrten werden in einem klassisch – eleganten Ambiente durchgeführt.
von Montevideo Uruguay nach Buenos Aires Argentinien Silversea hat 50 Reiseveranstalter und Journalisten zur ersten Reise mit Gästen an Bord an der Silver Cloud Premierenreise als Expeditionsschiff eingeladen. Der Großteil der Teilnehmer kam aus der USA, Kanada und Südamerika. Wenige aus England und nur Vier vom Europäischen Festland. Auch wenn die Silver Cloud bereits seit 1994 als elegante Lady die Weltmeere bereist und bereits eine Generation von Luxusreisenden als exklusives Zuhause auf See begeistert hat, war diese Reise doch etwas ganz Besonderes, da es ihre erste Reise nach dem aufwendigen Umbau zum Luxus Expeditionsschiff war.
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Luxuskreuzfahrten Nachrichten aus der Welt der exklusiven Kreuzfahrten erstellt von Michael Seibert. Luxuskreuzfahrten und Expeditionskreuzfahrten mit Regent Seven Seas, Silversea, Hapag Lloyd Cruises, Ponant, Seabourn, Crystal Cruises & Scenic